PIAA★LEDウィンカー用レギュレーター H-538 【LEDウインカーの点滅タイミングを自動読込!!記憶登録作業不要で取付けるだけでLEDウィンカーのハイフラを制御!!】【H-540後継NEWモデル!!】のレビューは！？

50代 男性さん
ホンダN-ONE T-L 用にポチッとお願いしました。 残念ながら、ネットでの評判は前機種のH-540の方が良いみたいですが、新機種に期待して購入しました。 LESバルブは、PIAA製品のみの対応ということで☆ひとつマイナスです。取り付けは、春までお預けですね(￣^￣)ゞ

年齢不詳さん
後日納車されるクルマがウィンカーリレーのない車種だったので購入。 これでウィンカーのLED化ができます。

40代 男性さん
ウィンカーをLED化したので、これが無いとハイフラになります。PIAAなので信頼性もあるはず（期待値）

60代 男性さん
取り付け時に、ハイフラが頻繁にでましたが、何回かのリセットを行い完了。 耐久性はまだ分かりませんが、現在、ごくたまに左折時のハイフラがでます、 接触なのでしょうか…

年齢不詳さん
旧タイプを以前から使用しておりますが 今度のはNewモデルで再設定が必要ないのでとても 使いやすいです。

40代 男性さん
量販店より安く購入できて満足してます。万が一故障品だったら困りますけどね。

30代 男性さん
商品が到着しましたが、別手配した肝心のLEDがまだ届いていませんので 商品評価できず、ただ、事前準備として取説を熟読しています。 期待を込めて★５です。 【追記】 LED到着後、取付＆設定しました。問題なく同期し作動しました。 （但し、純正よりは若干早いかな？問題ないレベルと思う） LEDはPIAA製ではなく、ユ○ーズさんのSMD3chip27連LEDです。（前後共に） 同期しなければ、抵抗器装着も考えていましたが、不要となりました。 ウインカーの配線との接続は付属の物は使用せずに、リセット作業が発生した時を考え、ギボシを使用しました。 耐久性はこれからですが、問題なく長期使用できる事を期待します。 車種：NA6CE

年齢不詳さん
取り付け時にワンタッチコネクターが上手く入らず、手こずりました（２回締め付けるのですが、２回目の締め付けを行うと１回目に締め付けたところが外れてしまった）。 たまたま持っていた接続のコネクターで対応しましたが、少し手間がかかった印象です。 しかし、きちんと上手くいけばお手軽にハイフラ解消できる商品だと思います。 （取り付け成功しハイフラ解消できた時は少し感動しました。）

年齢不詳さん
フロントCARMATEターンシグナル2 BW323 消費電力5.2W リアPHILIPSエクストリームアルティノンWY21W消費電流0.4A(実測） やはりH-538で設定上手くいかない状況になりました。 不安定な電圧で設定すると４０分走行すると右だけハイフラになったりと 完了に１２時間かかりました。バッテリの電圧を見ながら設定が必要でした。 １２．３Ｖ〜１４．９Ｖの変動があるので１２.６Ｖ以下の時に設定する。 自動で動力バッテリから充電が開始され１４Ｖ超になったり放電とライトを 点灯するとなぜか電圧が１３Ｖを超えたりと大変でした。 １０分間ハザードでは本体に発熱を感じたのでヒートシンクを取り付けました。

30代 男性さん
プリウス20型取付予定でT20ウィンカーランプをPIAAで揃えたので抵抗やリレーで処理するのではなく、安全性を考えてこちらの商品を購入しました。 PIAA以外のLEDでは機能しなかったり不具合があるようですが、PIAA同士なので問題ないでしょう。まだ取り付け前ですが熱害を受けるエンジンルームではなくリアに接続する予定です。常時電源はリアにバッテリーがありますがすべて隠したい為、カーゴランプ常時配線へ接続し内貼り内へ設置する予定です。